網友爆料：或從5月1日起提價 物價部門：公交車票價改革方案已獲批，待細節完善后將向社會公布 　　公交票價到底是上升還是不變，早是三亞市民們最為關注的話題之一。

10日，有網友在國內某知名論壇上爆料稱，從5月1日起，三亞公交票價起步價提至2元每人。這一發帖引來了眾多網友的激烈討論。南國都市報記者從三亞市物價局了解到，三亞市政府已批復通過三亞公交車票價改革方案，待相關細節完善后將第一時間向社會公布調整后的票價和具體措施?！跄蠂际袌笥浾吡址结?網友爆料 三亞公交車票價5月起上漲市民熱議 4月9日，網友“czc601”爆料稱，今天三亞市交通局、三亞市物價局、三亞各公交公司的領導在市政府二辦開會通過，從5月1日起，公交票價起步價提至2元每人。比如2路、4路、10路等不分段收費的公交車上車就是2元，實行分段收費的公交線路起步價也為2元，然后每增加一段增加多少錢，各公交公司另做定價。 南國都市報記者注意到，為了引起其他網友注意，“czc601”還在網上貼出了兩張相關文件的照片。從照片中可以看到，其中寫有三亞市政府關于印發三亞市公交車票價改革方案的通知等字樣，還標注了相關區域收費的說明。

此消息一經發布，網絡上反對聲音層出不窮。網友“DANNYZHU”認為，三亞市總體工資水平不高，但物價水平卻走在全國前列，居民生活壓力已經夠大，公交車票價再漲，難以理解。網友“三亞小羅羅”則表示，三亞的公交車輛、線路仍有待進一步完善，且主城區面積并不大，公交車漲價沒理由。

4月10日，針對公交車漲價這一話題，南國都市報記者在三亞市解放路步行街附近隨機采訪了部分市民，多數人表示這會對日常生活造成影響。在創新電腦城上班的陳小姐提到，她一周有6天時間要工作，如果公交車起步價漲到兩元，一個月下來光是上班出行的交通費，至少要200元以上，這樣相當不劃算。 物價部門 票價改革方案已獲批，未來將大力推行公交IC卡 針對有網友反映公交票價將上漲的情況，南國都市報記者前往三亞市物價局進行核實。據三亞市物價局新聞發言人陳金波副局長介紹，自從2012年三亞舉行公交車票價改革聽證會后，相關部門就一直在研究調研切實可行的改革方案，而就目前來說，該局提交的公交車票價改革方案已獲得三亞市政府批復通過。 就網上的說法，陳金波表示，目前仍沒有確定實行票價改革方案的時間，而公交票價改革后還將推出一些相關的優惠措施，目前物價局、交通局、以及相關企業正在進行相關的準備工作。

而關于票價是漲是降，陳金波并未作正面答復，他表示，關于票價改革方案如何進行操作等市民較為關注的問題，待相關部門溝通確定好具體的實施內容后，會第一時間向媒體進行公布。 此外，記者還從三亞市物價局了解到，在公共交通方面，三亞未來將大力推行公交IC卡，公交IC卡實施后，將比普通票有一定的優惠。與此同時，公交IC卡能夠提供人流的走向、集散的真實數據，進而預測資金的流向和產業的調整，對于建設三亞、發展三亞經濟有著十分重要的作用。 相關鏈接 三亞去年曾舉行公交車票價改革聽證會 據了解，自2010年以來，三亞公交企業要求政府調整公交票價的呼聲日益高漲。

2011年5月、10月，全市公交行業聯名先后向市政府呈報調整公交票價的緊急請求，強烈要求政府調整公交票價標準。經過調查，三亞市政府制定了漲價方案，并經三亞市政府批準，于2012年3月召開公交票價擬提價聽證會。 據有關部門提出的方案，對三亞市中心城區內公交票價上漲一元，即票價2元/人次；城區外在上車2元/人次基礎上，按各段點分段收費。當時的聽證會共邀請社會各界代表29名，實際到會聽證代表28人，做表態性發言的18人，其中贊成價格上調的15人，反對的3人。 聽證會結束后，三亞市政府相關負責人表示，聽證方案僅是聽證會的討論基礎，在聽證會上各界代表可圍繞此方案提出不同意見。

同時，公交票價調整有嚴格的審批程序，舉行聽證會也不代表一定要漲價。聽證會結果須報三亞市政府及省物價局審批后才能執行。 （原標題：三亞公交票價將漲至兩元起？物價部門：方案獲批）